Piesardzības pasākumi cementa maisītāju kravas automašīnām

1. Hidrauliskās sistēmas spiedienam jāatbilst lietošanas instrukcijas noteikumiem, un to nedrīkst regulēt pēc vēlēšanās. Hidrauliskās eļļas kvalitātei un daudzumam jāatbilst sākotnējām prasībām. 2. Pirms betona maisītāja iekrāvēja iekraušanas vispirms ir jāiztukšo maisīšanas tvertnē atlikušais ūdens un gruži. Transportēšanas laikā tas ir nepārtraukti jāgriež, lai novērstu betona segregāciju. Pirms betona maisītāja mašīnas ierodas būvlaukumā un izkrauj, maisīšanas trumulis ir jāgriež pilnā ātrumā ar 14-18 apgr./min 1-2 minūtes un pēc tam jāgriež atpakaļ, lai izkrautu. Pirms braukšanas atpakaļgaitā, maisīšanas cilindrs ir jāaptur.
3. Ja apkārtējās vides temperatūra ir augstāka par +25 grādiem pēc Celsija, ilgums no iekraušanas, transportēšanas līdz izkraušanai nedrīkst pārsniegt 60 minūtes. Ja apkārtējā temperatūra ir zemāka par +25 grādiem pēc Celsija, iepriekš minētais laiks nedrīkst pārsniegt 90 minūtes.
4. Ziemas būvniecības laikā tas jādara nopietni: pirms mašīnas iedarbināšanas pārbaudiet, vai nav ledus; uzmanīgi noņemiet atlikušo ūdeni maisīšanas tvertnē un ūdens padeves sistēmā, izejiet no darba, izslēdziet ūdens sūkņa slēdzi un novietojiet vadības rokturi "stop" pozīcijā.
5. Pēc izkraušanas būvlaukumā ar maisītāja iekrāvēja komplektācijā iekļauto šļūteni jāizmanto, lai nekavējoties izskalotu padeves tvertni, iztukšošanas tvertni, iztukšošanas tekni utt., lai noņemtu nogulsnes un betonu, kas pielipis pie dažādām transportlīdzekļa virsbūves daļām. Atgriežoties uz maisīšanas staciju, 150-200L ūdens ir jāielej maisīšanas tvertnē, lai notīrītu betona atlikumus, kas piestiprināti pie cilindra sienas un asmeņiem.
6. Katru dienu pēc darba vadītājam ir jāatbild par tīra ūdens ievadīšanu maisīšanas tvertnē un tās griešanu lielā ātrumā (14-18 apgr./min.) 5-10 minūtes, un pēc tam ūdens iztukšošanu, lai nodrošinātu bungas ir tīras. Izmantojot augstspiediena ūdeni, lai tīrītu dažādas maisītāja trumuļa daļas, esiet uzmanīgi, lai izvairītos no instrumenta un kursorsviras. Attālums starp spiediena ūdens sprauslu un transportlīdzekļa virsbūves krāsas virsmu nedrīkst būt mazāks par 40 cm.
7. Noņemot maisīšanas mucas iekšpusē un ārpusē uzkrātos netīrumus un atlikušos betona izdedžus, kā arī mehāniķim ieejot tvertnē apskatei un metināšanas remontam, vispirms ir jāizslēdz automašīnas dzinējs, lai pilnībā apstādinātu maisīšanas trumuli. Periodā, kad apkopes personāls ieiet tvertnē, lai strādātu, jānodrošina, lai maisīšanas trumulis būtu labi vēdināts, gaiss ir svaigs, tajā nav dabasgāzes un kaitīgu putekļu, kā arī pietiekama skābekļa padeve (nedrīkst tīru skābekli). izmantot). Izmantojot elektriskos instrumentus cilindrā, operatoram ir jābūt labai izolācijas aizsardzībai.
8. Strādājot, nebāziet rokas rotējošajā maisīšanas cilindrā, un stingri aizliegts likt rokas savienojumā starp galveno izplūdes tekni un pagarināto izplūdes tekni, lai izvairītos no negadījumiem.
9. Regulāri jāpārbauda maisīšanas lāpstiņu nodilums un savlaicīgi jāremontē un jānomaina.
10. Ieviesiet visas attiecīgās drošības darbības specifikācijas. Betona maisītāju vadītājiem ir jāiziet profesionālā apmācība, un tiem, kuriem nav kvalifikācijas sertifikāta, nav atļauts strādāt šajā darbā.